9 унаа муздак билим менен бөлүшүңүз!

【 Master Bang 】 9 унаанын суук билимин бөлүшүңүз!

Бизде ар кандай унаа кудайлары, ар кандай кош муфталар, турбиналар жана башка зат атоочтор толтурулган, бирок конкреттүү моделдерге келгенде, бул ар дайым бир нече сүйлөмдөр: "Япондук унаалар күйүүчү майды үнөмдөйт", "Америкалык унаалар күйүүчү май керектешет" , "Германиялык унаалар туруктуу"; Бул адамдар жалпысынан этибарга алынбайт, андыктан конкреттүү моделдин аткаруусу шылуундун аткаруусу жөнүндө сөз кылбайт жана мындай риторика да эбак эле кулакка укса болот. Кийинки Мастер Бэнг бул 9 суук билимдин адамдар көп эмес экенин айтты.

01 /

Унаанын ылдамдыгы

Аспирацияланган кыймылдаткычтын эң күчтүү кубаттуулугу чындыгында болжол менен 4000 RPM, бирок көпчүлүк адамдар 3000 ылдамдыкка гана кадам ташташат.

Ээсинин көз карашында 1000-2000 ылдамдыгы ден соолукту билдирет, 2000-3000 бир аз радикалдуу, 3000-5000 кыймылдаткычы бузулуп жаткандай, 5000ден ашыгы белгисиз аймак, анткени ал эч качан баскан эмес; Бирок, табигый сормо кыймылдаткычтар үчүн максималдуу момент көбүнчө 4000 RPMдан ашат жана бул ылдамдык эң ылдам жана эң күчтүү унаа болуп саналат.

/ 02 /

Унаа ызы-чуу

Өтө көп айдоо ызы-чуу? Бул жөн гана дөңгөлөктөрдүн жаңы топтомун алышы мүмкүн.

Ызы-чуу негизинен дөңгөлөктөрдүн ызы-чуусунан/шамалдын ызы-чуусунан жана кыймылдаткычтын ызы-чуусунан турат, жалпысынан алганда, шамалдын ызы-чуусу жогорку ылдамдыкта айкыныраак болот, кыймылдаткычтын ызы-чуу ылдамдыгы 2000 RPMден аз болгондо айкын болбойт, ошондуктан чындыгында, эң ачык ызы-чуу төмөн ылдамдык шина ызы-чуу болуп саналат.

Бул сиз колдонгон дөңгөлөктөрдүн эскирүүгө туруктуулугуна байланыштуу болушу мүмкүн, тынч дөңгөлөктөрдүн топтомун өзгөртүү ызы-чуу көйгөйлөрүңүздү чече алат.

03 /

Аны тишке салып, тормозду караңыз

Автоматты P тиштүү түрдө ала албайм. Мен тормозду текшеришим керек.

Автоматтык унаанын P тиштери D тишине илинбейт, туруктуу ылдамдыктагы круизди колдонуу мүмкүн эмес, күйүүчү май керектөө нормалдуу түрдө көбөйгөн, электрондук дроссель сигнализациясы жана башкалар, бул жөн гана унааңыздын тормоз которгучу болушу мүмкүн. сынган, андыктан D тиштерине илинбеңиз, тормоз жарыгыңыз дагы эле жаркыраганын унутпаңыз.

/ 4 /

Коопсуз режим

Жогорку жана төмөнкү температурадан коргоодон тышкары, CVT редукторунда бузулуулардан коргоо режими да бар.

Коопсуз режим: Унаа дөңгөлөктүн тайып кетүү же капыстан тормоздоо сыяктуу экстремалдык шарттарда айдап баратканда, редуктордун бузулушун алдын алуу үчүн, компьютердин оюнан тышкары, коопсуз режим иштетилет.

Бул режимге киргенде кыймылдаткыч автоматтык түрдө өчүп, ылдамдыгы акырындык менен төмөндөйт, бул арт жактан кагылышууга алып келиши мүмкүн.

05 /

Унаанын ылдамдыгы

Спидометр 120км/саат дейт, бирок чындыгында сиз болгону 115км/саат барасыз.

Автоунаа спидометри GB15082 документи спидометр ылдамдык чыныгы ылдамдыктан төмөн болбошу керек экенин көрсөтүп турат!

Ошондуктан, унаа өндүрүүчүлөр иш жүзүндө ылдамдыгынан жогору белгиленген ылдамдык көрсөткүчүнүн ылдамдыгын иштеп чыгат, ошондуктан сиз 123km / с ылдамдыгы чындап эле ылдамдык? (Мисалы, Buick сыяктуу кээ бир моделдердин көрсөтүү катасы абдан аз)

/ 6 /

Ачкыч өлдү.

Бир баскычтуу унаанын ачкычы кубаты жок, жөн гана ачкычты баштоо баскычына жакын кармаңыз.

Ачкыч кубаты түгөнүп калганда, бир баскычтуу унаа өлүп калдыбы? Сиз ачкычыңыз менен унаага түшүп, бирок эсептегич "Акылдуу ачкыч табылган жок" деп жазып көрдүңүз беле?

Чынында, сиз ачкычты индукциялык абалга коюуңуз керек, ал эми ачкыч кубаты өчүп калса да, сезүүгө болот, анткени ар кандай моделдердин индукциялык абалында жайгашуу дизайны ар кандай, тутканын артында Buick, рулдун астындагы Volkswagen , кол таянгыч кутучадагы кээ бир унаалар, бул үчүн көбүрөөк аракет кылышыңыз керек.

Электр кубаты жок машинанын эшигин ача албайсызбы? Ачкычыңыздан механикалык ачкычты сууруп алыңыз да, ачкыч тешиги бар унаанын эшигинин капкагын тартыңыз.

07 / /

Унаа чыдамкайлыгы

Пробег 0 км болсо да 20-30 км чуркай берет.

Пробег болгону 5 километр, бирок май куюучу жайдан он километрден ашык аралыкты кантип кылса болот? Күйүүчү май куюучу жайга айдап баратасызбы, же унааңызды токтотуп, жардамга чакырасызбы?

Чынында, көпчүлүк моделдердин пробег 0 км болуп калса да, алар 20-30 км чуркай алат, жана кесиптик уюмдар жеке сынап көрүшкөн.

08 /

спидометр

Негизи, спидометрдин максималдуу ылдамдыгы 264 км/сааттан ашпашы керек.

GB15082 Кытайда өндүрүлгөн унаалардын спидометринин чеги мыйзамдуу максималдуу ылдамдыктын 220% ашпашы керек экенин белгилейт.

Башкача айтканда, 120 км/саат *2,2=264 км/саат, демек, көпчүлүк унаалардын түбү 260км/саат, ал тургай BMW 330i M эң жогорку ылдамдыгы 250км/саат.

/ 09 /

Дифференцияланган импорттук унаалар

Импорттук унаалар менен ата мекендик унааларды кантип айырмалайбыз? L менен башталган бардык кадрлар Кытайда жасалган.

Кызык, бул 9 майда-чүйдө кеңештер сизге пайдалуубу? Чынында, биз изилдөө керек көп нерселер бар, мисалы, айдоо басма сөзүндө бир баскыч менен баштоо эмне болот? (Бул кесипкөй уюм да аракет кылды, көпкө басуу бир нече секунд отту өчүрөт). Эгер сизде башка уникалдуу унаа ачылыштары болсо, эмне үчүн мага электрондук кат жөнөтпөйсүз!