【 Master Bang онлайн 】 Шаарда токтоп туруп, унаага кандай май кошуу керек?

https://www.sdrboil.com/

【 Master Bang онлайн 】 Шаарда токтоп туруп, унаага кандай май кошуу керек?

Шаардын жолдорунда айдаганыбызды эң жек көргөнүбүз жай айдоо, тыгын, токтоп-кетүү, тормозду басуу үчүн газды тез эле басты, айдоочу туруштук бере албайт!

Автоматтык старт-сток

Шаарда, механикалык берүү менен салыштырганда, автоматтык трансмиссиялуу унаалар ыңгайлуураак көрүнөт, бирок машинанын күйүүчү майы бир топ көбөйдү. Бул эски айдоочу терең түшүнүккө ээ болушу мүмкүн, жалпысынан 7-9да жогорку ылдамдыктагы күйүүчү май керектөө, эгерде тыгында күйүүчү май керектөө жок дегенде 10-13 же андан көп болсо!

Бул жогорку күйүүчү май керектөөнүн негизинде өндүрүүчүлөр да ар кандай чечимдерди ойлоп табышты, алардын ичинен "автоматтык кыймылдаткычты иштетүү жана токтотуу" функциясы эң натыйжалуу ыкмалардын бири болуп саналат.

Теориялык жактан алганда, унаа кайра ишке киргенде (унаа унаа ысык абалында болсо), баштоо үчүн талап кылынган күйүүчү май керектөө бош ылдамдыктагы 7 секунддун күйүүчү майын сарптоого гана барабар болот, ошондуктан теориялык жактан, эгерде машина бир нече убакытка токтосо. 7 секунд, автоматтык баштоо-токтотуу функциясы күйүүчү май үнөмдөөчү таасирге ээ.

Эгерде бош күйүүчү май керектөө 2л/саат болсо (жалпы үй-бүлөлүк унаанын бош күйүүчү май керектөөсү болжол менен 2-4л), бош жүрүү ылдамдыгы 5,5мл бензинди 10 секундга сарптайт, ал эми бир жолу баштоо убактысы болжол менен 5 секундду түзөт. 4,5 мл бензин керектелет!

Ар бир кызыл жарыкта 60 секунд күтсөңүз, кыймылдаткычы автоматтык түрдө күйгүзүлүп, токтоп турган унаа менен 15 кызыл жарыктан кийин 427 мл бензинди үнөмдөйсүз, бул дээрлик бир бөтөлкө минералдык сууга барабар...

Мунай коргоо

Көпчүлүк ээлери тез-тез ишке киргизүү кошумча кыймылдаткычтын эскиришине алып келерин билишет жана жакшы май бул көйгөйдү чече алат.

Жалпысынан алганда, кыймылдаткычтын эскиришинин 80%дан ашыгы муздак иштетүүдөн келип чыгат, анткени муздак иштетүүдө май тез жана эффективдүү май пленкасын түзө албайт, натыйжада тетиктердин ортосундагы эскирүү көбөйөт.

Кадимки айдоо же ысык унаадан кийин, кыймылдаткычтын ички бөлүктөрүнүн ортосундагы ажырым мунай пленкасы болуп калат, жөнөкөй түшүнүү - "кургак сүрүлүүдөн" бөлүктөрү "сүрүлүү мунай пленкасына", бул абдан эскирүүнү азайтат. Демек, мотор үчүн жакшы май абдан маанилүү.

Шаардын тыгыны болгон жол шарттарында унаа тез-тез иштен чыгып, майга чоң басым алып келет, майдын кадимки эскиришине, кычкылданууга туруктуулугуна жана жалпысынан жогорку температуранын көрсөткүчүнө, критикалык көрсөткүчтөн ашып кеткенден кийин, май төмөндөйт, мотор үчүн натыйжалуу коргоо боло албайт.

Айрыкча кыймылдаткычты автоматтык түрдө ишке киргизүү жана токтотуу менен жабдылган унаалар үчүн кыймылдаткычты тез-тез иштетүү жана токтотуу майга жогорку талаптарды коюшат, ал жакшы эскирүүгө гана эмес, ошондой эле жогорку температурага туруктуулукка ээ болушу керек.

Жакшы чака май

Бардык майлар муну жасай албайт, бирок Volkswagen тарабынан тастыкталган VW50200/50500 жакшы тандоо.

Бул мотор майы ысык, нымдуу жана көп учурда токтоп-кетүүчү шаардык жол шарттарына ылайыкталган. Мунай пленкасынын күчү, жогорку температура жана жогорку кесүү илешкектүүлүгү 3,5тен жогору жана мунай пленкасы башталышында тез түзүлүшү мүмкүн жана кыймылдаткычтын эскирүүгө жана коргоого максималдуу каршылык көрсөтөт.

Шаардык унаалар үчүн көп учурда бош туруп, натыйжада көмүртектүү майлардын көп топтолушуна алып келет, бул май да эң сонун көрсөткүчкө ээ, көмүртек кендерин күчтүү кетирет жана ылай жөндөмдүүлүгүн таркатат, кыймылдаткычтын ичин таза кармап, күйүүчү майды үнөмдөйт, ошондой эле жакшы аткарууга ээ.

Андыктан, эгер сиз шаарда көп айдап жүрсөңүз, анда Volkswagen тастыкталган VW50200/50500 майлоочу майын көргүңүз келет!