Унаа "муздак старт", мотордун эскиришин кантип азайтуу керек?

Унаа "муздак старт", мотордун эскиришин кантип азайтуу керек?

Суук старт, биз бул сөздү абдан жакшы билебиз, өзгөчө азыр аба ырайы салкындап баратат, ээлери да ысык машинага киришти.

Чынында, машинанын муздак башталышы кыймылдаткыч суунун температурасы баштоо үчүн абдан төмөн экенин билдирет. Башкача айтканда, машина көптөн бери иштетилбей турганда, машинанын кыймылдаткычы төмөнкү температурадагы муздатуу абалында болсо, бул учурда кыймылдаткычтын температурасы нормалдуу иштөө температурасынан төмөн болот, май да кайра май көмөч казанга, ал эми машине бул убакта суук.

Анда, Мастер Бэнг сизге айта кетчү нерсе, суук башталганда эмнеге көңүл бурушубуз керек жана аны кантип коргошубуз керек?

суук башталганда, ээси баштапкы геотермалдык унаа убакыт өтө көп болбошу керек кулак салышыбыз керек, 30 секунд дээрлик болуп саналат.

Муздак башталгандан кийин, жолдун ылдамдыгы төмөн ылдамдыкта айдоо керек, андыктан трансмиссия системасы, руль системасы, тормоз системасы жана дифференциалдык асма керексиз эскирүүнү болтурбоо үчүн нормалдуу иштөө температурасына жетиши керек.

Төмөн ылдамдыктан кадимки ылдамдыкка чейин 3-5 мүнөт же 4 км аралыкка ылайыктуураак.

Туура ысык унаадан тышкары, ылайыктуу майды тандоо, муздак башталганда кыймылдаткычтын эскиришин бир топ азайтып, кыймылдаткычты натыйжалуу коргойт.

Мыкты төмөн температура агымы менен май майлоочу ролду жакшыраак аткара алат.

Майдын илешкектүүлүгү канчалык төмөн болсо, теоретикалык төмөнкү температуранын суюктугу ошончолук жакшы болот жана кыймылдаткыч муздаганда коргоо эффектиси ошончолук жакшы болот.

Синтетикалык мунай төмөнкү температуранын суюктугу жана мунай пленкасынын күчү боюнча кадимки минералдык майга караганда абсолюттук артыкчылыктарга ээ.

Кыймылдаткычты жакшыраак коргоо үчүн жакшыраак сапаттагы май тандаңыз. Ribang темир болот сериясы толук синтетикалык май, сонун илешкектүүлүгү туруктуулугу жана жогорку температуранын туруктуулугу менен, күйүүчү май керектөөсүн азайтуу үчүн жардам берет; Мотор дайыма жакшы майлоочу абалда болушу үчүн, эң сонун эскирүүгө каршы жөндөмдүүлүк, унааны баштоодон коргоону жана иштөө натыйжалуулугун жакшыртат, кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн узартат.